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橋梁伸縮縫是在兩個(gè)梁端之間或梁端與橋臺(tái)之間設(shè)置的伸縮裝置，目的是為了為適應(yīng)橋面變形。目前常用的橋梁伸縮縫的類(lèi)型主要有毛勒縫，梳齒型伸縮縫，橡膠伸縮縫，模數(shù)式伸縮縫，彈塑體材料填充式伸縮縫，復(fù)合改性瀝青填充式伸縮縫等。橋梁伸縮縫的作用在于調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。

橋梁伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)中最容易遭受破壞的部位，它是直接承受著車(chē)輪荷載的反復(fù)沖擊。如果橋梁伸縮縫遭到損壞，那它的接縫處可能會(huì)下沉至銜接處導(dǎo)致路面損壞從而出現(xiàn)高低不同的臺(tái)階，車(chē)輛通過(guò)橋梁伸縮縫時(shí)會(huì)產(chǎn)生跳車(chē)使車(chē)上人員感到不適，嚴(yán)重甚至引發(fā)交通事故影響了公路橋梁的正常運(yùn)營(yíng)。

橋梁伸縮縫的質(zhì)量品質(zhì)、施工工藝以及后期養(yǎng)護(hù)都會(huì)影響到伸縮縫的壽命。
 

那么橋梁伸縮縫常見(jiàn)的病害有哪些？都是什么原因造成的？

一、橋梁伸縮縫型鋼破損，變形。造成橋梁伸縮縫型鋼破損，變形的原因有很多種。其中橋梁在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，車(chē)流量大、車(chē)速快、載重車(chē)輛多，巨大的車(chē)輪沖擊造成橋梁伸縮縫直接承受著車(chē)輪荷載的反復(fù)沖擊，從而造成橋梁伸縮縫的破損，變形。

二、橋梁伸縮縫橡膠條老化損壞。長(zhǎng)期在陽(yáng)光、水的效果下；開(kāi)端呈現(xiàn)老化開(kāi)裂，失去了止水效果，以及長(zhǎng)期使用得不到及時(shí)替換，使得橡膠條老化開(kāi)裂或破損。

三、伸縮縫過(guò)窄。橋梁伸縮縫安裝時(shí)，開(kāi)口預(yù)留伸長(zhǎng)長(zhǎng)度不夠，致使預(yù)留壓縮量不夠，伸縮縫出現(xiàn)擠死，隨著內(nèi)應(yīng)力增大最終擠壞伸縮縫體混凝土，造成橋面出現(xiàn)坑槽等。

四、伸縮縫高差。主要由于橋臺(tái)沉陷、安裝誤差以及支座墊石碎裂等，造成橋梁一側(cè)低于路面一側(cè)，形成橋頭跳車(chē)現(xiàn)象。又由于橋頭跳車(chē)在伸縮縫附近引起較大的沖擊荷載，導(dǎo)致伸縮縫破損

五、伸縮縫堵塞。主要因?yàn)樯呈入s物的積累，導(dǎo)致伸縮縫喪失自由漲縮的性能，溫度升高時(shí)主梁不能自由伸展．嚴(yán)重時(shí)梁與梁之間的推力會(huì)導(dǎo)致主梁的頂起或橋臺(tái)背墻開(kāi)裂。